　　汽車(chē)产业是一个需要很(hěn)多(duō)和加工测试加工制造业产业链，都是激光关键技术普遍的领域之一，环保节能(néng)绿色环保一直是全球汽車(chē)工业发展活动的主题，激光技术性做為(wèi)现代車(chē)生产过程中的重要加工工艺之一，其发展也主要围绕这一主题同时结合本专业的自身优势所进行的。因為(wèi)激光焊接加工工艺优势、软性好等优点，伴随着轻量化定义意识日益提高,激光焊接加工与切割技术在車(chē)辆工业应用(yòng)将获得更多(duō)关注和广泛运用(yòng)。

　　激光自電(diàn)弧焊接，即焊接的两大类或几个一部分(fēn)本身熔融进而制冷凝结成一體(tǐ)，该焊接方法不用(yòng)加上协助的助焊剂或填充料，运用(yòng)产品工件本身原材料溶接在一起。

　　当激光光点照到工件表面里的功率做到106W/cm2之上时，产品工件在激光的照耀下被快速加温，其外表温度在很(hěn)短的时间内上升到熔点，使金属熔化和气化，在液态金属中形成一个充斥着金属材料蒸汽的長(cháng)细孔眼，当金属材料蒸汽的反冲力工作压力与合金的界面张力和作用(yòng)力均衡后，小(xiǎo)圆孔不再继续加重，形成一个深层相对稳定的小(xiǎo)圆孔，小(xiǎo)圆孔周边便是焊接溶池，小(xiǎo)圆孔伴随着激光而挪动，小(xiǎo)圆孔合闭之后便产生焊接，完成激光深熔焊接。

　　在車(chē)體(tǐ)生产制造中，选用(yòng)激光焊技术性，能(néng)提高设计产品的协调能(néng)力，减少原材料成本，提升車(chē)身弯曲刚度，提升新(xīn)产品的竞争能(néng)力。激光焊接加工焊接速度很(hěn)快，因此焊接接头热影响區(qū)较其它的焊接方式小(xiǎo)，基本没有(yǒu)焊接形变。这样可(kě)以提高了車(chē)身结构与配对规格、门盖与侧围的平度市与封口实际效果、挡风玻璃与风窗口配对与密封性，及其完成实木(mù多(duō)层板的高品质联接，做到相对较高的車(chē)身强度。

　　此外，因為(wèi)当代汽車(chē)外壳大多(duō)采用(yòng)镀锌板或高品质高强度钢板，如果使用(yòng)传统焊接技术性，因為(wèi)三层板和热镀锌的原因，需要使用(yòng)比较大的焊接電(diàn)流量和焊接工作压力，结果将导致点焊品质降低和点焊形变比较严重，可(kě)能(néng)会导致安装品质降低。惟一切实可(kě)行的采用(yòng)的是高频焊接连接方法和激光電(diàn)弧焊接连接方法。就焊接自身来讲，点焊强度能(néng)够很(hěn)高，但却没有(yǒu)点焊的那一部分(fēn)或是时断时续分(fēn)开的，在車(chē)體(tǐ)总體(tǐ)抗压强度层面会比焊接成一體(tǐ)的激光焊接加工连接头抗压强度略低。

　　焊接的不连续性及与自已的特性：如点焊非常容易形变，尤其是在焊接三层板联接、镀锌钢板联接和高强度钢板连接时，焊接形变比较大，造成点焊处平面度减少及造成间隙，并且焊接会导致焊接点四周的原材质热影响區(qū)抗压强度降低，車(chē)子遭比较严重碰撞后的破裂位置往往在该点。

激光焊在锂電(diàn)池中的焊接应用(yòng)

一起来看看激光焊接加工机发展的趋势及应用(yòng)

常见问题

激光焊接技术在汽車(chē)智能(néng)制造中的应用(yòng)优势

手持激光焊接机-安装操作视频-第一项：如何加水

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